根据目前能找到的公开信息，NB/T 11864-2025的影响较为明确，而GB46519-2025在充电桩CCC认证中暂无明确影响。 下面这个表格整理了NB/T 11864-2025的核心影响，并说明了GB46519-2025的当前情况。

NB/T11864-2025和GB46519-2025对充电桩CCC认证有影响吗？

根据目前能找到的公开信息，NB/T 11864-2025的影响较为明确，而GB46519-2025在充电桩CCC认证中暂无明确影响。

下面这个表格整理了NB/T 11864-2025的核心影响，并说明了GB46519-2025的当前情况。

非常值得注意的是：NB/T11864-2025标准中只规定了20kW,40kW的结构尺寸，未对目前市场主推产品60kW和80kW充电模块进行规定。所以对于充电桩CCC成本是否降低需要综合多个方面进行考虑，任重而道远。

01. 浅谈NB/T 11864-2025

除了对认证成本的可能影响，NB/T 11864-2025的发布还有更广泛的背景意义：

1.标准属性：这是一项由国家能源局发布的行业标准（NB）。它与NB/T 33001-2025《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》等一系列标准同期发布，共同构成了充电设备领域的新版标准体系。（注：非常值得注意的是本次NB/T33001-2025标准更新内容很多，相比于上一版标准NB/T 33001-2018大约有40多项调整改动，是非常值得充电桩厂家关注和研究的。）

2.核心作用：充电模块是直流充电桩的核心部件，其技术条件直接关系到整桩的性能与安全。该标准的推出，为充电模块的生产和检验提供了统一、权威的技术依据。（注：非常值得注意的是本次标准中只规定了20kW,40kW的结构尺寸，未对目前市场主推产品60kW和80kW充电模块进行规定。）

充电桩CCC认证依据的是GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》和GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》两个强制性国家标准。检测和认证的流程由下方指定的5家认证机构和20家检测机构完成。

强制性产品认证指定认证机构（5家）

· 中国质量认证中心有限公司‌（北京）

· 方圆标志认证集团有限公司‌

· 威凯认证检测有限公司‌（CVC）

· 中汽研华诚认证（天津）有限公司‌

· 上海添唯认证技术有限公司‌

强制性产品认证指定检测机构（20家）

· 工业和信息化部电子第五研究所/中国赛宝实验室

· 威凯检测技术有限公司

· 上海电气设备检测所有限公司

· 中认尚动（上海）检测技术有限公司

· 中检集团南方测试股份有限公司

· 浙江方圆检测集团股份有限公司

· 福建省产品质量检验研究院

· 山东省产品质量检验研究院

· 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司

· 招商局检测车辆技术研究院有限公司

· 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司

· 浙江省机电产品质量检测所有限公司

· 北京中认检测技术服务有限公司

· 苏州市产品质量监督检验院

· 中国质量认证中心有限公司

· 安徽省计量科学研究院

· 国网电力科学研究院有限公司实验验证中心

· 河南省计量测试科学研究院

· 许昌开普检测研究院股份有限公司

· 中认国创检测技术（江苏）有限公司

 

02. 浅谈GB46519-2025

根据以往的检测认证经验来分析

充电桩的能效标准GB46519-2025的测试，必须由具备相应资质的第三方实验室来进行。对应认证更适用于节能产品认证。

能效标准测试对实验室的要求

法规强制性与公正性要求：GB46519-2025是一项强制性国家标准。根据中国《标准化法》和《中华人民共和国节约能源法》的规定，强制性标准的符合性必须通过法定的检验检测来证明。第三方实验室作为独立于生产方和购买方的机构，能确保测试结果的客观、公正和可信。

实验室资质要求：并非任何实验室都可以进行此项测试。

承担GB46519-2025测试的实验室需要：

1.具备CMA资质：这是中国境内检测机构必须具备的法定资格。

2.获得CNAS认可：表明实验室的管理水平和技术能力符合国际标准。

3.被认证机构指定：对于CCC认证范围内的检测，实验室必须被中国质量认证中心等认证机构列入其指定实验室名录。

 

能效标准应该做什么认证

充电桩能效标准GB46519-2025，其对应的认证属于节能产品认证，而非强制性产品认证（CCC）。

不过，充电桩整机产品本身可能因属于“电动汽车供电设备”而需要CCC认证，这一点需要特别注意。

GB46519-2025是能效标准：该标准全称为《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》，它规定了设备的能效等级、限定值和测试方法。符合这类标准的认证，正是自愿性的节能产品认证。

充电桩整机需要CCC认证：虽然能效认证是自愿的，但充电桩作为“电动汽车供电设备”，其整机产品属于CCC认证的目录范围。因此，企业需要同时关注两种认证要求：CCC认证是市场准入的前提，而节能认证是提升产品市场竞争力的自愿行为。

标准先行固然是产业健康发展的保障，但我们也应关注到，新标准对企业的技术研发、产品升级和成本控制提出了更高要求。如何平衡技术先进性、市场普及速度与老旧设施改造之间的矛盾，将是接下来行业需要共同面对的课题。此外，标准的生命力在于执行，严格的符合性测试与市场监管，将是确保这些美好蓝图落地为实际用户体验的关键。

 

总而言之，这一轮标准的更新，不仅是技术文件的更迭，更是中国充电基础设施迈向高质量、智能化发展新阶段的宣言。作为行业从业者或观察者，我们应积极拥抱这种变化，共同推动产业的健康发展。