电动车充电是“每天充”还是“用完再充”?讲讲这其中的门道

2024-10-29


新能源汽车的动力电池要么是磷酸铁锂电池,要么是三元锂电池。磷酸铁锂电池建议只要定期充满一次电可以了,三元锂电池建议每次不要充满,用的时候也不要用完。 如何正确的使用跟维护动力电池,让其寿命更长一些呢?

专业的新能源汽车动力电池工程师给你解答。

新能源汽车的动力电池要么是磷酸铁锂电池,要么是三元锂电池。磷酸铁锂电池建议只要定期充满一次电可以了,三元锂电池建议每次不要充满,用的时候也不要用完。

如何正确的使用跟维护动力电池,让其寿命更长一些呢?

记住两点,重要的两点,一,少用或者不用快充。第二,放电不要放到低于20%,充电不要充满。 所有的快充都伤电池,目前的锂离子电池,只要是快充,都会伤电池,低温下的快充更伤电池。原因是会发生析锂现象。 电芯中有个重要的参数叫做DOD即(Depth of Discharge(DOD), 指在特定工况下,电池放出的电量占当前可用 容量的百分比,一般用 %表示。

DOD=100%- SOC。 DOD可以简单的理解为放了多少电,比如说你现在剩余电量20%,那么DOD是80%,电量剩的越少,DOD越大。 先说结论:DOD越大,电池老化越快,言外之意是每次电池剩余电量越少,电池越不耐用。 参考下图可以看出,10%的DOD,电池的循环寿命高,80%90%的DOD,电池的循环寿命低。 过低的SOC,会加速电池的老化。言外之意是过高的DOD,所以,如果条件允许,尽量不要把电池用到20%以下。

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